Maantieliikenne on tärkein kuljetusmuoto Suomessa niin tavaroiden kuin ihmisten kuljetuksissa. Suomessa kuljetettiin vuonna 2009 tavaraa maanteitse 344 miljoonaa tonnia eli joka päivä keskimäärin lähes miljoona tonnia. Kaikista kuljetettavista tavaroista 82 % kuljetettiin maanteitse. Tehtaat pysähtyisivät ja kotitaloudet jäisivät ilman jokapäiväisiä tuotteitaan, jos tavarakuljetukset katkeaisivat. Kaikki kaupoissamme olevat tavarat kuljetetaan kuorma-autoilla.
Kaikista maanteitse kuljetetuista tavaralajeista laskettu keskimääräinen kuljetusmatka oli vuonna 2009 48 km. Pisimmät keskimääräiset kuljetusmatkat olivat peruskemikaaleilla (hapot, lipeä yms) 219 km sekä elintarviketeollisuuden tuotteista lihalla, maidolla ja voilla 198 km.
Kuorma-autoliikenteen kuljetussuoritteesta on 60 % teollisuuden, 16 % kaupan ja 12 % rakennusalan kuljetuksia. Kuorma-autoliikenteen yritysten kustannuksista suurimman osan muodostavat työvoimakustannukset, joiden osuus on toimialasta riippuen 35-60 %. Polttoainekustannusten osuus on keskimäärin 23 %, pääomakustannusten osuus 11 % ja korjaus- ja huoltokustannusten osuus 7 %.
Linja-auto on tärkein joukkoliikennevälineemme: noin 65 % joukkoliikennematkoista tehdään linja-autoilla. Pääkaupunkiseudun ulkopuolella luku on lähes 90 %. Suomessa tehdään joka päivä keskimäärin 945 000 linja-automatkaa. Asukaslukuumme siirrettynä se tarkoittaa sitä, että noin 18 % väestöstämme käyttää kerran päivässä bussia.
Myös linja-autoliikenteen yritysten kustannuksista suurimman osan muodostavat työvoimakustannukset, joiden osuus on 55-57 % ja pääkaupunkiseudulla jopa 60 %. Polttoainekustannusten osuus on keskimäärin 15-17 %, pääomakustannusten osuus 10 % ja korjaus- ja huoltokustannusten osuus 9 %.
Maantiekuljetusala työllistää liitännäisammatteineen noin 150 000 ihmistä, joista noin 15 000 työskentelee linja-autonkuljettajana ja noin 70 000 tavaraliikenteen kuljettajana.
Runsas kolmannes Suomen linja-autonkuljettajista työskentelee pääkaupunkiseudun linja-autoliikenteessä.
Suurin osa Suomen autoliikennealan yrityksistä on kooltaan pieniä: yrityksistä noin 50 % työllistää 1-9 työntekijää ja toimihenkilöä. Vähintään 300 työntekijää ja toimihenkilöä työllistäviä yrityksiä on noin 2 %, mutta kyseisten yritysten merkitys koko alan työllistävyydessä on suuri. Niiden palveluksessa oleva henkilöstömäärä kattaa noin 40 % koko alan työntekijä- ja toimihenkilömäärästä.
Kaikista maanteitse kuljetetuista tavaralajeista laskettu keskimääräinen kuljetusmatka oli vuonna 2009 48 km. Pisimmät keskimääräiset kuljetusmatkat olivat peruskemikaaleilla (hapot, lipeä yms) 219 km sekä elintarviketeollisuuden tuotteista lihalla, maidolla ja voilla 198 km.
Kuorma-autoliikenteen kuljetussuoritteesta on 60 % teollisuuden, 16 % kaupan ja 12 % rakennusalan kuljetuksia. Kuorma-autoliikenteen yritysten kustannuksista suurimman osan muodostavat työvoimakustannukset, joiden osuus on toimialasta riippuen 35-60 %. Polttoainekustannusten osuus on keskimäärin 23 %, pääomakustannusten osuus 11 % ja korjaus- ja huoltokustannusten osuus 7 %.
Linja-auto on tärkein joukkoliikennevälineemme: noin 65 % joukkoliikennematkoista tehdään linja-autoilla. Pääkaupunkiseudun ulkopuolella luku on lähes 90 %. Suomessa tehdään joka päivä keskimäärin 945 000 linja-automatkaa. Asukaslukuumme siirrettynä se tarkoittaa sitä, että noin 18 % väestöstämme käyttää kerran päivässä bussia.
Myös linja-autoliikenteen yritysten kustannuksista suurimman osan muodostavat työvoimakustannukset, joiden osuus on 55-57 % ja pääkaupunkiseudulla jopa 60 %. Polttoainekustannusten osuus on keskimäärin 15-17 %, pääomakustannusten osuus 10 % ja korjaus- ja huoltokustannusten osuus 9 %.
Runsas kolmannes Suomen linja-autonkuljettajista työskentelee pääkaupunkiseudun linja-autoliikenteessä.
Suurin osa Suomen autoliikennealan yrityksistä on kooltaan pieniä: yrityksistä noin 50 % työllistää 1-9 työntekijää ja toimihenkilöä. Vähintään 300 työntekijää ja toimihenkilöä työllistäviä yrityksiä on noin 2 %, mutta kyseisten yritysten merkitys koko alan työllistävyydessä on suuri. Niiden palveluksessa oleva henkilöstömäärä kattaa noin 40 % koko alan työntekijä- ja toimihenkilömäärästä.
- noin 150 000 henkilöä saa elantonsa maantiekuljetusalasta
- tavaraliikenneyrityksiä on noin 9 000
- linja-autoliikenteen yrityksiä on noin 800
- luvanvaraisessa ammattiliikenteessä on noin 38 000 kuorma-autoa
